La idea de tomar un automóvil clásico y equiparlo con un tren motriz eléctrico moderno no es nada nuevo, pero Volkswagen está entrando en esta tendencia, puesto que días antes del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, la marca alemana mostró el E-Beetle.
Estamos hablando del Escarabajo (Beetle) original que todos conocemos y adoramos, pero con una batería de iones de litio y un motor eléctrico en lugar del motor de combustión interna tradicional. De hecho, es una transición bastante perfecta ya que el tren de rodaje eléctrico proviene de otro automóvil VW que ya está en producción, ¡el E-Up! subcompacto.
Con el E-Up! tren motriz, el E-Beetle genera 81 caballos de fuerza con una batería de 36.8 kilovatios-hora a bordo. El peso, aumenta a unos 1280Kg, mucho más pesado en comparación con un Escarabajo tradicional. Los trenes de potencia eléctricos modernos no ayudan con el peso total de los vehículos, pero VW dijo que el peso adicional no compromete una rápida aceleración rápida.
Apretar el acelerador hará que el E-Beetle pase de 0 a 50 Km/h en menos de cuatro segundos, mientras que los 80 Km/h suceden en aproximadamente ocho segundos. No se proporcionaron los tiempos para una carrera estimada de 0 a 100 Km/h, pero apostamos que 10 segundos es una buena suposición a juzgar por los tiempos necesarios para velocidades más bajas. Eventualmente, el Beetle eléctrico alcanzará un máximo de 150 Km/h.
El alcance estimado por VW es de 200 Km., y cuando llege el momento de enchufarlo, el E-Beetle aceptará una carga rápida. La batería se recargará aproximadamente cada 150 Km. en una hora con un cargador rápido.
Sin embargo, VW no desarrollará solo este proyecto. Su socio, eClassics, ayudará a dar vida al E-Beetle y ya hay muchos planes para más autos clásicos con motores eléctricos. Se está trabajando en una plataforma para un Microbus eléctrico y VW dijo que incluso se habla de un Porsche 356 eléctrico.
