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Los nuevos autos de carrera Ford Mustang GT3 y GT4 competirán en Daytona

Ford Mustang, el icónico auto deportivo que creó el segmento de los pony car, lidera el regreso de Ford a las carreras globales de autos deportivos en la Rolex 24 en Daytona mientras Ford Performance inicia su auto deportivo 2024. temporada de carreras.

Mustang competirá en múltiples carreras en el legendario evento de resistencia, con autos de carreras Mustang GT3 compitiendo en las clases GTD Pro y GTD de la Rolex 24 en Daytona y Mustang GT4 compitiendo tanto en el IMSA Michelin Pilot Challenge como en el IMSA VP Racing Sports Car. Desafío.

Todos los autos han sido desarrollados como parte de un programa conjunto entre Ford Performance y Multimatic Motorsports, colaborador de carreras desde hace mucho tiempo.

«Estamos listos para dar rienda suelta a los autos Ford Mustang GT3 y GT4 durante un momento muy emocionante para el deporte», dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. «El Daytona International Speedway ha sido escenario de muchos momentos notables a lo largo de nuestra historia y estamos ansiosos por volver a la competencia IMSA».

En GTD Pro, Ford y Multimatic cuentan con un equipo GT3 de dos autos respaldado por fábrica. Los pilotos Chris Mies, Mike Rockenfeller y Harry Tincknell competirán en el Mustang No. 64, mientras que los ganadores de Le Mans, Joey Hand y Dirk Müller, se unirán a Frédéric Vervisch en el No. 65. Los números de ambos autos respaldados por fábrica honran el Ford Mustang número 60 .  aniversario.

 «La primera carrera por un automóvil nuevo es siempre la más desafiante», dijo Larry Holt, vicepresidente ejecutivo de operaciones de vehículos especiales de Multimatic. “Daytona es la culminación de dos años de intenso trabajo por parte de Multimatic, Ford y M-Sport, sin escatimar esfuerzos para crear un coche capaz de afrontar la legendaria competición dos veces al día. ¡Estamos listos!»

Proton Competition, cliente del Mustang GT3, está ingresando su GT3 en la Clase GTD con los conductores Dennis Olsen, Corey Lewis, Ryan Hardwick y Giammarco Levorato pilotando el auto No. 55.

En Daytona, dos equipos de clientes lanzarán el nuevo Mustang GT4 en la serie IMSA Michelin Pilot Challenge y en el IMSA VP Racing Sports Car Challenge.

KohR Motorsports verá el regreso de Luca Mars y Bob Michaelian en el Mustang GT4 No. 59, con Mars compitiendo simultáneamente en VP Racing Sports Car Challenge. McCumbee McAleer Racing también celebra el emocionante próximo capítulo de Mustang, dando la bienvenida al No. 13 de Chad McCumbee y Jenson Altzman al Michelin Pilot Challenge.

La Rolex 24 de Daytona ha sido escenario de múltiples éxitos en carreras para Ford Motor Company, desde la primera victoria en 1966 hasta la victoria más reciente de Ford: una victoria de clase para el Ford GTLM en 2017.

Las carreras comienzan en las 24 Horas de Daytona el sábado 27 de enero.

Escuche a los conductores de la fábrica Ford:

Harry Tincknell #64:  ¡Es hora de salir a correr! Hemos pasado por un programa de pruebas increíblemente riguroso desde que se presentó el Mustang GT3, optimizando continuamente el auto en cada ejecución. Hemos reunido una gran cantidad de conocimientos y creo que ahora estamos en una buena ventana. Muchos pilotos diferentes han probado el coche, en diferentes pistas, con diferentes neumáticos y la respuesta ha sido abrumadoramente positiva. Cualquier pequeña cosa que hayamos tenido que optimizar o mejorar está ahora en el coche para Daytona, así que estamos más preparados que nunca.

El hecho de que estemos desarrollando un coche no sólo para el equipo de fábrica sino también para los equipos de clientes de todo el mundo es muy especial. No sólo nos centramos en lo que queremos sino también en lo que los clientes necesitan. El Mustang correrá en el frío y la lluvia en Brands Hatch, en el calor de Bahrein y en todos los lugares intermedios. Realmente disfruto ser parte del proceso de desarrollo y es fantástico ver que hay un verdadero entusiasmo por este programa en todo Ford. Competir con el Mustang, que es el corazón de Ford, es un verdadero privilegio.

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