Podio de categoría para Laia Sanz en la primera etapa del Rally Dakar

El astara Team ha completado una actuación sobresaliente en esta primera etapa del Rally Dakar 2024. Con 414 kilómetros contra el cronómetro por delante, las advertencias por parte de la organización acerca de la dificultad de esta primera jornada competitiva quedaban refrendadas.

El propio David Castera, director del rally-raid más duro del planeta, había avisado de que sería un día muy duro, con muchos terrenos fuera de pista y algunas secciones muy complicadas en cuanto a la navegación. Especialmente la orografía de la segunda mitad de especial cronometrada mostraba un terreno muy escarpado, con más de 120 kilómetros de piedra volcánica y el añadido de que algunos de los coches más rápidos de la categoría Ultimate salían en posiciones retrasadas.

Laia Sanz y Maurizio Gerini han logrado un resultado espectacular, colocando su unidad entre los mejores de la categoría T1.2 Ultimate y permitiendo a la pluricampeona Mundial de Enduro y de Trial hacerse con el tercer mejor registro para los vehículos de dos ruedas motrices. El dúo, que disputó en 2023 su primer Dakar, ha conseguido entremezclarse con los principales competidores con monturas de tracción total.

Laia Sanz ha conseguido, a su vez, ser el tercer mejor competidor español clasificado en coches, en este caso tras Carlos Sainz y Nani Roma, lo que la sitúa en la 23ª posición de la general absoluta.

Por su parte, Patricia Pita y Paolo Boggioni siguen completando una rápida adaptación a su primera participación a los mandos del astara 02 Concept. La piloto uruguaya está demostrando un gran aprendizaje en su primera presencia en el Dakar dentro de la categoría de automóviles.

Para Laia Sanz, “Ha sido una etapa durísima, pero hemos navegado muy bien y hemos adelantado a multitud de coches, estamos muy contentos porque la estrategia nos ha acompañado, tenemos grandes sensaciones con este coche, estamos muy ilusionados con este Dakar”.

Óscar Fuertes, director deportivo del astara Team, se muestra muy satisfecho con la gran actuación realizada por el equipo, cumpliendo con solvencia no sólo los objetivos competitivos que tenían de cara a este Rally Dakar 2024, sino también con la meta de ser la estructura participante más sostenible gracias a la utilización del combustible sintético completamente neutro en carbono: “Es muy importante empezar el Rally de esta manera, los coches están funcionando muy bien y el combustible sintético 100% limpio ha funcionado genial, las ratios de consumo son las que esperábamos y eso es muy importante”.